電動車因其便當方便、綠色環保的特征成為許多市民出行的首選，近年來，電動車保有量持續增加，隨之而來的電動車充電安全問題也引發了市民的注重。日前，就有市民反映，稱他們小區里的部分住戶私拉電線給電動車充電，電線長期露出在外，消防通道也停滿了電動車，存在很大的安全風險。實際情況畢竟怎么呢，讓我們一探畢竟吧！

來到群眾所反映的小區，只見小區內大部分建筑物的外墻都懸掛著從各層住戶家中放下來的電線，不只是多層居處存在這樣的情況，甚至是一二十層高的居處，也相同懸掛著幾十米長的電線，這些五顏六色、長度不一的電線直接露出在外，廣泛小區遍地。

循著電線一路尋找，記者看出了五花八門的插座，有帶開關控制的，有帶塑料防護殼的，更多的則是不帶開關控制的各式多用插座。一些業主為了便當收納運用，直接把插座掛在樓梯間的墻壁上，有的釘上鐵釘掛上布袋，將插座裝入其間，有的隨意放置在樓道口的地面上。一些插座被包裹進塑料袋或紙袋，丟在綠化帶的灌木叢中，一些甚至被掛在了現象樹上。不論這些插座是放在布袋、塑料袋、紙袋，仍是草坪樹叢中，都存在很大的安全風險。一些業主為了便當充電，直接把電動車停在樓道口，影響了正常通行，遇到雨天，這樣的充電方法還極易構成電線短路，引發火災。

實際上，針對這類消防安全風險，早在2017年12月29號，公安部就發布了《關于規范電動車停放充電加強火災防范的公告》，其間明確要求，要履行電動車停放充電處理責任。關于有物業服務企業或許主管單位的居處小區、樓院，物業服務企業、主管單位理應當依據《物業處理法令》等有關法令法規，對處理區域內電動車停放、充電實施消防安全處理；有條件的居處小區、樓院，應當結合實際設置電動車會合停放及充電場所。

居民在小區內私拉電線，不只影響環境，還帶來了安全風險。而按照有關法令法規，供電設備產生事端后，按供電設備產權歸屬來承認法令責任。也就是說，誰拉的電線引發事端，誰就要承擔法令責任。在此，我們也提示寬廣的朋友，應規范自身的泊車、充電行為，不要為了一時的便當，讓風險隨時隱藏在我們身邊。

1、 亂拉電線，假設電線拖在地上，或許被硬的東西壓破或砸傷，損壞絕緣體，這樣就有或許導致人員觸電。

2、 假設在易燃、易爆場所亂拉電線，短少防火、防爆方法，存在嚴峻火災風險。

3、 亂拉電線常常要避人耳目，東西、材料等工作條件差，裝線往往不用可靠的線夾，而用鐵釘釘或鐵絲綁，效果磨破絕緣體損壞電線，這樣也或許導致人員觸電。

4、 私拉電線，隨意運用不合格的電線，而且不看電線粗細，任意增加用電設備，使電線超負荷發熱等等。這樣就或許構成短路，產生火花或發熱起火，有的還會導致燃燒、爆炸，甚至引起觸電傷亡事端。

5、 關于增設供電線路、增加用電設備容量，供電部分有相關規定：首先要填寫增容用電懇求，線路設備裝好后要經過查驗，合格后方能通電，暫時線路要嚴厲控制，專人擔任處理，用后撤消，其非有必要選用合格的線路器材和用電設備。

金聯宇電纜溫馨提示

（1）同一線路、同一時間的用電量必定不要逾越導線的承載規劃。

（2）要設備并正確選用漏電保護器，不要怕麻煩而人為退出漏電保護器，防止產生漏電事端。

（3）肯定不能夠私拉亂接電線，發現電壓失常升高，或發現用電設備溫度上升、散發出塑料燒焦的失常氣味時，要當即斷開電源，再進行全方位查看。

（4）所運用的電線必定要符合國家規范，在運用穩妥的情況下能夠使用金聯宇電纜BVV帶護套電纜，可明裝、耐火，更便當更安全。

（5）制止私拉亂接，防止導線拖地，特別村莊在田間地頭運用農機，必定要請專業電工，規范接線，線路要騰空架起。

（6）防止重物壓住電線，導致電線部分折斷，產生高阻抗使電線發熱，絕緣外皮破損，構成電路短路，引發火災。

風險就是事端，安滿是最大的民生，相關功能部分要切實為群眾考慮，各盡其職，各負其責，齊抓共管，為群眾的生命財產安全筑牢“防火墻”。